7 พารามิเตอร์ทางวิศวกรรมสำหรับการรวมแบตเตอรี่เก็บพลังงานแผงโซลาร์เซลล์

การแพร่กระจายทั่วโลกของการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ (PV) ได้เปลี่ยนแปลงพลศาสตร์ทางกายภาพและเศรษฐกิจของกริดไฟฟ้าอย่างมีพื้นฐาน ในขณะที่พลังงานแสงอาทิตย์ให้แหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สามารถขยายขนาดได้สูง แต่ความไม่สม่ำเสมอที่มีอยู่ของมันทำให้เกิดความท้าทายในการดำเนินงานอย่างรุนแรงสำหรับผู้ดำเนินการระบบส่งไฟฟ้า (TSOs) ลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ของการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ส่งผลให้เกิดความไม่ตรงกันที่สำคัญระหว่างชั่วโมงการผลิตสูงสุดและความต้องการโหลดสูงสุด เพื่อเปลี่ยนจากการผลิตที่ไม่สม่ำเสมอและผันผวนไปสู่พลังงานฐานที่มั่นคงและสามารถควบคุมได้ การรวม แบตเตอรี่เก็บพลังงานแผงโซลาร์เซลล์ ที่ออกแบบมาอย่างดีเป็นสิ่งจำเป็นทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด

ไมโครกริดขนาดใหญ่และเชิงพาณิชย์ในยุคปัจจุบันต้องการมากกว่าการเพิ่มความสามารถเพียงอย่างเดียว; พวกเขาต้องการสถาปัตยกรรมทางอิเล็กโทรเคมีที่ซับซ้อนซึ่งสามารถตอบสนองความถี่ได้ภายในไม่กี่วินาที การตัดยอดพลังงาน และการปรับแต่งพลังงานที่ใช้งานได้ การวิเคราะห์นี้ตรวจสอบหลักการเทอร์โมไดนามิกส์ ท็อปโลยีพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ และเศรษฐศาสตร์การเสื่อมสภาพที่ควบคุมการใช้งานการเก็บพลังงานที่มีความก้าวหน้าร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์

สารบัญ                                    cntepower                                                    1                1. ฟิสิกส์ของการเปลี่ยนแปลงพลังงานแสงอาทิตย์และ “กราฟเป็ด”                                2                2. โทโพโลยีทางเคมี: ความโดดเด่นของลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP)                                3                3. สถาปัตยกรรมการรวมแบบ DC-Coupled กับ AC-Coupled                                3.1                สถาปัตยกรรมแบบ AC-Coupled                                3.2                สถาปัตยกรรมแบบ DC-Coupled และการตัดคลิปของอินเวอร์เตอร์                                4                4. การจัดการความร้อนขั้นสูงและระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)                                5                5. การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการเก็บรักษาที่เท่ากัน (LCOS)                                6                6. การติดตั้งไมโครกริดเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม (C&I)                                7                7. อนาคตของวิศวกรรมการรวมพลังงานแสงอาทิตย์                                8                คำถามที่พบบ่อย (FAQ)        

1. ฟิสิกส์ของการเกิดพลังงานแสงอาทิตย์ที่ไม่ต่อเนื่องและ “Duck Curve”

ข้อจำกัดทางวิศวกรรมหลักของการผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์คือการพึ่งพาอย่างสมบูรณ์ต่อการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ในเวลาจริง การมีเมฆชั่วคราวสามารถทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้กำลังไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ขนาดเมกะวัตต์ลดลงมากกว่า 70% ในเวลาไม่กี่วินาที เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสแบบดั้งเดิม (เช่น กังหันก๊าซ) มีความเฉื่อยทางกายภาพและต้องใช้เวลาหลายนาทีในการเพิ่มขึ้น ทำให้ไม่สามารถปรับสมดุลกับการเปลี่ยนแปลงความถี่สูงเหล่านี้ได้

นอกจากนี้ ผลกระทบในระดับมหภาคของการผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์สามารถมองเห็นได้ผ่าน “Duck Curve” ในช่วงกลางวัน การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์มากเกินไปทำให้ความต้องการในกริดลดลงถึงระดับต่ำสุดในประวัติศาสตร์ มักส่งผลให้ราคาพลังงานไฟฟ้าส่งขายเป็นลบและบังคับให้มีการลดการผลิตพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เมื่อดวงอาทิตย์ตก การผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์จะลดลงในขณะที่ความต้องการพลังงานในบ้านและเชิงพาณิชย์ในช่วงเย็นสูงสุด ทำให้เกิดความต้องการอัตราการเพิ่มขึ้นที่สูงและอันตราย การนำ แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ มาใช้จะดูดซับการผลิตพลังงานมากเกินไปในช่วงกลางวันและเปลี่ยนพลังงานทางภูมิศาสตร์และเวลา ส่งคืนในช่วงเย็นที่มีความต้องการสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้าและความถี่ในระบบ

2. โทโพโลยีทางเคมี: ความโดดเด่นของฟอสเฟตลิเธียมเหล็ก (LFP)

การเลือกเซลล์อิเล็กโทรเคมีที่เหมาะสมเป็นการตัดสินใจพื้นฐานในการออกแบบระบบ ในอดีต อุตสาหกรรมได้ทดลองใช้เคมีลิเธียมไอออนหลายประเภท รวมถึงนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ (NMC) แม้ว่า NMC จะมีความหนาแน่นพลังงานเชิงปริมาตรที่สูงกว่า แต่ความไม่เสถียรทางความร้อนและการพึ่งพาโคบอลต์ที่มีราคาแพงและมีข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทานทำให้มันไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่

ปัจจุบัน มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับ แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ คือฟอสเฟตลิเธียมเหล็ก (LiFePO4 หรือ LFP) เคมี LFP มีข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมที่สำคัญหลายประการ:

• ความเสถียรทางความร้อน: เซลล์ LFP มีเกณฑ์การลุกไหม้ทางความร้อนที่สูงกว่ามาก (เกิน 270°C) เมื่อเปรียบเทียบกับ NMC พวกเขาไม่ปล่อยออกซิเจนในระหว่างเหตุการณ์ทางความร้อน ซึ่งลดความรุนแรงของไฟที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมาก

• อายุการใช้งานที่ยาวนาน: เซลล์ LFP ที่มีคุณภาพสูงสามารถเกิน 8,000 ถึง 10,000 รอบที่ระดับการปล่อยพลังงาน 80% ก่อนที่สถานะสุขภาพ (SoH) จะลดลงเหลือ 70% ซึ่งตรงกับอายุการใช้งานการดำเนินงาน 20 ถึง 25 ปีของโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ที่อยู่ใกล้เคียง

• การส่งมอบกระแส: สถาปัตยกรรม LFP สามารถรองรับอัตราการชาร์จและการปล่อยกระแสที่สูงอย่างต่อเนื่อง (C-rates) ซึ่งจำเป็นสำหรับการดูดซับพลังงานแสงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันและการตอบสนองความถี่อย่างรวดเร็วต่อกริด

3. สถาปัตยกรรมการรวม DC-Coupled vs. AC-Coupled

การเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์พลังงาน มีสองวิธีการสถาปัตยกรรมหลัก: การเชื่อมต่อ AC และการเชื่อมต่อ DC แต่ละโทโพโลยีมีความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกันและแสดงเมตริกประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน

สถาปัตยกรรมที่เชื่อมต่อด้วย AC

ในระบบที่เชื่อมต่อด้วย AC แผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ทำงานบนอินเวอร์เตอร์แยกต่างหาก พลังงาน DC ที่สร้างจากแผงโซลาร์เซลล์จะถูกแปลงเป็น AC โดยอินเวอร์เตอร์ PV หากแบตเตอรี่ต้องการชาร์จ พลังงาน AC นี้จะถูกแปลงกลับเป็น DC โดยระบบการแปลงพลังงานสองทิศทาง (PCS) ของแบตเตอรี่ ในขณะที่การเชื่อมต่อด้วย AC มีข้อดีมากมายสำหรับการปรับปรุงสถานที่โซลาร์ที่มีอยู่หลายแห่ง ขั้นตอนการแปลงหลายขั้นตอน (DC-to-AC-to-DC) มักจะส่งผลให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพรอบการทำงานประมาณ 5% ถึง 7%

สถาปัตยกรรมที่เชื่อมต่อด้วย DC และการตัดของอินเวอร์เตอร์

แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ที่เชื่อมต่อด้วย DC แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ ใช้อินเวอร์เตอร์ไฮบริดที่มีความซับซ้อนสูงเพียงตัวเดียว อาร์เรย์ PV จะส่งพลังงาน DC ไปยังบัส DC ทั่วไปโดยตรง ซึ่งชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องมีการแปลง AC ระหว่างกลาง โทโพโลยีนี้ช่วยลดการสูญเสียการแปลงให้ต่ำกว่า 2%

ที่สำคัญกว่านั้น การเชื่อมต่อด้วย DC จะจับพลังงานที่ถูก “ตัด” อาร์เรย์โซลาร์ขนาดใหญ่ของสาธารณูปโภคมักถูกออกแบบด้วยอัตราส่วน DC-to-AC ที่ 1.3 ถึง 1.5 (ขนาดแผง DC ให้ใหญ่กว่าที่อินเวอร์เตอร์ AC) ในช่วงที่มีการแผ่รังสีสูง อาร์เรย์ PV จะผลิตพลังงาน DC มากกว่าที่อินเวอร์เตอร์สามารถแปลงเป็น AC ได้ ทำให้อินเวอร์เตอร์ต้อง “ตัด” หรือทิ้งพลังงานส่วนเกิน แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อด้วย DC จะจับพลังงาน DC ที่ถูกตัดนี้โดยตรงหลังจากอินเวอร์เตอร์ ช่วยกู้คืนพลังงานหลายพันเมกะวัตต์-ชั่วโมงที่สูญเสียไปในช่วงอายุการใช้งานของโครงการ

4. การจัดการความร้อนขั้นสูงและระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)

ประสิทธิภาพการทำงานและเส้นโค้งการเสื่อมสภาพของเซลล์ลิเธียมไอออนมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมาก การทำงานของเซลล์นอกหน้าต่างความร้อนที่เหมาะสม (โดยทั่วไป 20°C ถึง 25°C) จะเร่งการเจริญเติบโตของชั้นอิเล็กโทรไลต์แข็ง (SEI) ทำให้ความจุถูกทำให้สูญเสียอย่างถาวร ในการใช้งานขนาดใหญ่ของสาธารณูปโภค การจัดการความแตกต่างของอุณหภูมิ (ΔT) ข้ามเซลล์หลายพันเซลล์เป็นความท้าทายทางเทอร์โมไดนามิกที่ซับซ้อน

หน่วยงานการรวมชั้นนำ เช่น CNTE (Contemporary Nebula Technology Energy Co., Ltd.) ใช้สถาปัตยกรรมการระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีการปรับเทียบอย่างสูง โดยการหมุนเวียนน้ำผสมกับไกลคอลผ่านแผ่นเย็นไมโครช่องที่อยู่ติดกับเซลล์แบตเตอรี่ การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยรักษาความแตกต่างของอุณหภูมิ (ΔT) ทั่วทั้งระบบให้ต่ำกว่า 3°C การจัดการความร้อนแบบแอคทีฟนี้มีประสิทธิภาพดีกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบ HVAC แบบดั้งเดิม ลดการใช้พลังงานเสริมลงได้ถึง 20% และขยายอายุการใช้งานของระบบ

ในเวลาเดียวกัน ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะทำการปรับสมดุลเซลล์แบบแอคทีฟ เนื่องจากความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่เล็กน้อย เซลล์ภายในโมดูลจะชาร์จและปล่อยพลังงานในอัตราที่แตกต่างกันเล็กน้อย BMS จะกระจายกระแสจากเซลล์ที่มีแรงดันสูงไปยังเซลล์ที่มีแรงดันต่ำอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แร็คทั้งหมดถึงสถานะการชาร์จ (SoC) 100% พร้อมกัน ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดแรงดันเกินในพื้นที่เฉพาะและความเครียดจากความร้อน

5. การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการจัดเก็บที่ปรับระดับ (LCOS)

จากมุมมองด้านวิศวกรรมการเงิน การประเมินความสามารถในการทำงานของสินทรัพย์การจัดเก็บขึ้นอยู่กับต้นทุนการจัดเก็บที่ปรับระดับ (LCOS) ตัวชี้วัดนี้คำนึงถึงค่าใช้จ่ายลงทุนทั้งหมด (CAPEX) ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในช่วงอายุการใช้งาน (OPEX) ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ และโมเดลการเสื่อมสภาพเพื่อตรวจสอบต้นทุนที่แท้จริงต่อเมกะวัตต์-ชั่วโมงที่ปล่อยออกมา

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ LCOS ผู้จัดการสถานที่ใช้ซอฟต์แวร์ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ที่ซับซ้อนเพื่อทำการ “จัดเรียงรายได้” สินทรัพย์แบตเตอรี่เพียงตัวเดียวจะเปลี่ยนโหมดการทำงานแบบไดนามิกตามราคาตลาดแบบเรียลไทม์:

• การเก็งกำไรด้านพลังงาน: การชาร์จแบตเตอรี่เมื่อการผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์สูงและราคาขายส่งเป็นลบ และการปล่อยพลังงานในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงในตอนเย็นเมื่อราคาสูงที่สุด

• บริการเสริม: การเสนอราคาความจุที่สำรองในตลาดการตอบสนองความถี่สูง (FFR) ซึ่งผู้ดำเนินการกริดจ่ายเบี้ยประกันสำหรับการฉีดพลังงานไฟฟ้าแบบแอคทีฟในช่วงเวลาที่ต่ำกว่า 1 วินาทีเพื่อรักษาความถี่ของกริด

• การลดค่าใช้จ่ายด้านความต้องการ: สำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ บิลค่าไฟฟ้ามักถูกกำหนดโดยการใช้ไฟฟ้าสูงสุดในช่วง 15 นาทีเดียวของเดือน (ค่าใช้จ่ายด้านความต้องการ) แบตเตอรี่จะตรวจสอบการใช้ไฟฟ้าของสถานที่อย่างต่อเนื่องและปล่อยพลังงานในช่วงเวลาที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงเพื่อทำให้การดึงพลังงานจากกริดดูต่ำลง

  
  

6. การติดตั้งไมโครกริดเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม (C&I)

นอกเหนือจากการผลิตพลังงานในระดับสาธารณูปโภคแล้ว ภาคเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมต้องพึ่งพาทรัพยากรพลังงานที่กระจายเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานต่อเนื่อง โรงงานผลิต ศูนย์ข้อมูล และสถานที่เก็บของเย็นเผชิญกับการสูญเสียทางการเงินอย่างร้ายแรงในช่วงที่กริดขัดข้อง โดยการจับคู่แผงโซลาร์เซลล์บนหลังคากับ แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์เชิงพาณิชย์ สถานที่เหล่านี้จึงสร้างไมโครกริดที่มีความยืดหยุ่นและมีความเป็นท้องถิ่น

ในช่วงที่กริดขัดข้อง อินเวอร์เตอร์ไฮบริดจะตรวจจับการสูญเสียแรงดันกริด ตัดการเชื่อมต่อจากสาธารณูปโภคทางกายภาพผ่านสวิตช์การโอนอัตโนมัติ (islanding) และสร้างแรงดันและความถี่อ้างอิงในท้องถิ่นอย่างราบรื่น การร่วมมือกับผู้ให้บริการระดับหนึ่งเช่น CNTE (Contemporary Nebula Technology Energy Co., Ltd.) ทำให้มั่นใจได้ว่าไมโครกริดเหล่านี้มีความสามารถในการสร้างกริดที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นโหลดเหนี่ยวนำหนัก เช่น คอมเพรสเซอร์ HVAC ขนาดใหญ่และมอเตอร์อุตสาหกรรม โดยใช้พลังงานจากโซลาร์และแบตเตอรี่โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

7. อนาคตของวิศวกรรมการรวมพลังงานจากแสงอาทิตย์

การลดคาร์บอนทั้งหมดของกริดพลังงานทั่วโลกเป็นไปไม่ได้ทางกลไกหากไม่มี การเก็บพลังงาน ที่สามารถจัดการได้ การเปลี่ยนจากการผลิตพลังงานจากแสงอาทิตย์เพียงอย่างเดียวไปสู่การจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพแสดงถึงยุคถัดไปของวิศวกรรมกริด การนำ แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ที่มีประสิทธิภาพสูง มาใช้ช่วยลดอัตราการเพิ่มขึ้นชั่วคราว จับพลังงาน DC ที่ถูกตัด และให้ความเฉื่อยสังเคราะห์ที่จำเป็นเพื่อทดแทนโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนที่กำลังจะปิดตัวลง โดยการให้ความสำคัญกับเคมี LFP การจัดการความร้อนของเหลวที่แม่นยำ และสถาปัตยกรรม DC-coupled ที่แข็งแกร่ง ผู้พัฒนาทรัพย์สินสามารถมั่นใจได้ว่าพื้นฐานการผลิตพลังงานหมุนเวียนของพวกเขาจะให้ผลตอบแทนทางการเงินสูงสุดและความน่าเชื่อถือของกริดที่ไม่ลดละในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: ข้อดีหลักของแบตเตอรี่เก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ที่เชื่อมต่อแบบ DC เมื่อเปรียบเทียบกับระบบที่เชื่อมต่อแบบ AC คืออะไร?

A1: ระบบที่เชื่อมต่อแบบ DC มีประสิทธิภาพมากกว่าเพราะหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการแปลง DC เป็น AC และ AC เป็น DC หลายครั้งที่เกิดขึ้นในระบบที่เชื่อมต่อแบบ AC นอกจากนี้ ระบบที่เชื่อมต่อแบบ DC ยังสามารถจับพลังงานที่ “ถูกตัด” ซึ่งเป็นพลังงาน DC ที่เกินจากแผงโซลาร์เซลล์ในช่วงเวลาที่มีแสงแดดสูงสุดที่อินเวอร์เตอร์จะทิ้งไปเนื่องจากข้อจำกัดด้านความจุ

Q2: ทำไม Lithium Iron Phosphate (LFP) จึงถูกเลือกมากกว่า Nickel Manganese Cobalt (NMC) สำหรับการเก็บพลังงานจากแสงอาทิตย์?

A2: LFP เป็นที่ต้องการอย่างเคร่งครัดสำหรับการจัดเก็บแบบประจำที่เนื่องจากความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่า (ลดความเสี่ยงจากไฟไหม้) อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างมาก (มักจะเกิน 8,000 รอบเมื่อเปรียบเทียบกับ NMC ที่ 3,000 ถึง 4,000) และการหลีกเลี่ยงแร่ที่ขัดแย้งเช่นโคบอลต์ ซึ่งช่วยเสถียรภาพราคาห่วงโซ่อุปทาน

Q3: แบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ช่วยให้สถานประกอบการเชิงพาณิชย์ลดค่าใช้จ่ายด้านความต้องการได้อย่างไร?

A3: สาธารณูปโภคเชิงพาณิชย์มักเรียกเก็บเงินตามการเพิ่มขึ้นของพลังงานสูงสุดในช่วง 15 นาทีที่สถานประกอบการดึงในระหว่างเดือน ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ของแบตเตอรี่จะติดตามโหลดของอาคารอย่างต่อเนื่อง เมื่อเกิดการเพิ่มขึ้น (เช่น เครื่องจักรหนักเริ่มทำงาน) แบตเตอรี่จะปล่อยพลังงานทันทีเพื่อจ่ายให้กับการเพิ่มขึ้นนั้น ทำให้พลังงานที่ดึงจากกริดสาธารณูปโภคต่ำกว่าขีดจำกัดเฉพาะ (กระบวนการที่เรียกว่าการตัดยอดพีค)

Q4: อะไรเป็นสาเหตุของการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ในระบบจัดเก็บพลังงานจาก แสงอาทิตย์?

A4: การเสื่อมสภาพเกิดจากทั้งการเสื่อมสภาพตามรอบ (การสึกหรอทางกายภาพจากการชาร์จและการปล่อย) และการเสื่อมสภาพตามเวลา (การเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป) ตัวเร่งหลักของการเสื่อมสภาพคืออุณหภูมิการทำงานที่สูงและการรักษาแบตเตอรี่ที่ 100% สถานะการชาร์จ (SoC) เป็นระยะเวลานาน การจัดการความร้อนด้วยของเหลวที่ทันสมัยและอัลกอริธึม SoC ที่ปรับให้เหมาะสมได้รับการออกแบบมาเพื่อลดตัวแปรเหล่านี้ให้มากที่สุด

Q5: ระบบจัดเก็บเหล่านี้สามารถทำงานได้เมื่อกริดสาธารณูปโภคล้มเหลวหรือไม่?

A5: ใช่ โดยมีเงื่อนไขว่าระบบจะต้องติดตั้งอินเวอร์เตอร์ที่สร้างกริดและสวิตช์การถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) เมื่อกริดล้มเหลว ระบบจะตัดการเชื่อมต่อทันทีจากกริดเพื่อปกป้องคนงานสาย (ป้องกันการแยกตัว) และจากนั้นจะสร้างไมโครกริดของตนเอง โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่เพื่อให้พลังงานที่ไม่ขาดสายแก่โหลดที่สำคัญของสถานประกอบการ